Gibson ES-335 Custom mit einem gebrochenen Kopfstock
Leider kommt es oft vor, dass ein Headstock bricht. Vor allem von Gitarren, wo die Fachwerkstange von oben erreicht werden kann. Da der Kanal, durch den der Fachwerkstab läuft, gefräst wird, gibt es wenig Holz übrig, das für genügend Festigkeit sorgt. Es gibt bald etwa 50 Kg. Saitenspannung am Kopf. Im Falle eines großen Knalls oder Eines Sturzes der Gitarre bricht der Kopf zusammen und wir sitzen mit einem traurigen Gitarristen :-(
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Also bekam ich einen Anruf mit der Frage, ob ich seine Gibson ES-335 Custom reparieren könnte. Die Gitarre war gefallen, was zu einem gebrochenen Kopfstock führte. Während die Gitarre im Kofferraum war! Es ist nicht das erste Mal, dass ich merke, dass der Koffer mit der Gitarre umgefallen ist und doch der Kopf gebrochen ist. Glücklicherweise können diese Frakturen sehr gut repariert werden, solange sie nicht "gebastelt" werden. Das erste, was zu tun ist, die Saitenspannung so schnell wie möglich zu entfernen, damit der Schaden nicht zunimmt. Sie können auch die Tuner entfernen, was oft viel Gewicht spart.
Passend...
Die Fraktur dieses Gibson war ziemlich kompliziert, weil es Fasern gab, die ursprünglich tiefer im Hals waren, aber jetzt oben drauf waren. Es ging also nicht nur darum, zwischen ihnen zu kleben und Dinge zusammenzuklemmen. Der Kopf musste komplett ausgeschaltet sein und war nur am Kopffurnier befestigt. Als der Kopf endlich weg war, konnte ich alles überprüfen und wieder den Kopf auf den Hals passen, um die Passform zu überprüfen.
Nachdem die Passform perfekt war und ich die Klammern zusammen suchte, konnte ich anfangen, die Fraktur zu kleben. Durch die vielen Fasern, die auf der Innenseite der Fraktur herausragen, erhalten Sie eine perfekte Klebefläche, so dass Sie eine extrem solide Verbindung erhalten. Zusätzliche Verstärkungen sind absolut nicht notwendig, da der Kleber stärker ist als das Holz selbst. Am nächsten Tag können alle Klemmen abgenommen werden und die Veredelung kann beginnen.
Leider bleibt diese Reparatur nicht unbemerkt und man sieht immer ein bisschen. Aber zum Glück stimmte der Kunde einem Mini-Sonnenbrand zu, um die Reparatur zu vertuschen. Nachdem ich den Sonnenbrand gesprüht hatte, konnte ich den Hals mit klarem Zelluloselack beenden und polieren. Das Endergebnis ist perfekt und ist genau wie die Originallackierung aus der Gibson-Fabrik.
